崔国胜 赖灿辉
（重庆科技馆 重庆 ４０００２４）
摘 要：重庆科技馆与长安汽车股份有限公司合作共建的“工业之光”展厅的首期展览——“长安汽车科技专题展”２０１１年底正式开放，该展览中所有展品全部由企业提供。在建设过程中，重庆科技馆为促成合作和使展览达到满意效果，做了大量的工作部署。就展厅的定位思考、社会资源的开发引进和展览的内容建设及运营管理方面采用的技巧和策略进行了理论梳理和总结。
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关键词 ：社会资源；科技馆；科普展厅；共建策略
中图分类号：TP37 文献标识码：Ａ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６６５－２２７２．２０１5．02．０18
收稿日期：２０１4－１0－09
重庆科技馆是提高全民科学素质的展示教育平台，沟通专家与市民的科技文化传播交流平台，面向全市的科普展览资源开发与服务平台。三个平台的建设，尤其是科普展览资源开发与服务平台的建设需要科技馆具有公益性、开放性和兼容性特征。
重庆科技馆与重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）合作共建的“工业之光”展厅（面积为１ ８５０ｍ２）首期展览——“长安汽车科技专题展”，于２０１１年１２月２９日正式向公众开放。作为省级科技馆中的企业展厅，展示主题为“智慧驱动绿色未来”：智慧是汽车知识和汽车文化的集成，科技创新、科技进步给人类创造更好、更环保的汽车产品；而科技普及使人们更好地使用和养护汽车产品，绿色出行；“驱动”则是汽车动力的表现词。展览分设汽车历史、汽车科技、汽车体验和汽车未来四大展区，总价值约３ ８３５万元的３５件套展品全部由长安汽车提供。
此次共建从定位思考、开发引进、展览建设（资源科普化）乃至达成预期效果并非易事，重庆科技馆为之做了诸多部署，现将其中的思考、策略和技巧进行理论上的梳理和总结，供大家参考。
１ 定位思考
重庆科技馆“工业之光”展厅不同于２００９年９月９日建成开放的另外七个常设展厅，重庆市政府对其功能提出了新的要求：“主要展示重庆科技成果，重庆科技人物，重庆工业企业、新兴产业、工业园区在工业化进程中的重要科技成就，展现企业在推动经济社会发展的重要作用，为企业的发展服务”。
为落实市政府要求，重庆科技馆结合科技馆自身的特性，对展厅的定位作出以下思考：
１．１ 服务企业
最佳办法莫过于让企业（行业或工业园区）等社会资源直接作为展览主体参与建设。并且，企业作为展览的主体，具有如下优势：
（１）在整个创新体系建设中，企业是技术创新体系的主体，他们在长期直接面对市场、参与市场竞争的过程中，在其专业领域积累了雄厚的技术资源、人才资源以及对行业发展方向的前瞻性思考，能促使产、研、用、思真正结合，能为展教内容建设提出独到的见解，能提供有力的技术支持和智力保障。
（２）企业在投资上更具有灵活性，一旦展览符合企业期望，企业一方面能为展览提供大量的财力、智力支撑，另一方面还有可能持续投入、优化展览，让展览常展常新。
１．２ 服务观众
“工业之光”展厅作为科技馆的常设展厅之一，必须要使观众满意。选题贴近公众，明确的主题，丰富的展览内容以及好看、好玩、好奇的展品等要素是观众是否喜欢展览的关键之所在。因此，本次展览不宜将太多企业（行业或工业园区）的科技内容杂合在一起，办成无法理清逻辑的、杂货铺式的、无鲜明主题、无故事线和无知识链的展览。那么，应该有针对性地集中展示１～２家（个）企业（行业或工业园区）。
１．３ 因地制宜
“工业之光”展厅面积为 １ ８５０ｍ２，一般企业无法支撑如此面积的科普展览，为保证言之有物，应该在大型企业中筛选合作单位，打造“馆中馆”形式的企业专题展览。
２ 开发引进
既然企业（行业或工业园区）是展览主体，如何引导和引进合适的社会资源参与展览便成为关键的一环，重庆科技馆有针对性地采取了下列措施：
２．１ 寻求政府主导
小型企业关注市场，而大型企业更加关注政府的政策导向。于是，馆领导决定向政府单位借东风，向上级主管部门市科协求助，由市科协与市科委沟通协调，共同发文主导宣传“工业之光”的共建政策，借助于政府单位的影响力和公信力，吸引相关社会资源的注意和重视。
２．２ 分析双赢结点
科技馆作为公益性事业单位，以提高全民科学素养为己任，最为看重社会效益。企业作为盈利性单位，最为看重经济效益，大型企业更擅长、更注重通过品牌运营来实现其利润最大化，公益性质的科普展览是大型企业提升其品牌形象、体现社会责任感的良好途径。
２．３ 宣传展厅优势
为落实首期展览的招商工作，我馆详细归纳并宣传“工业之光”的优越性，同时面向社会资源制定了招展的基础性优惠政策，以吸引企业参与展览建设。
２．３．１ 说明科技馆的区位优势和公众号召力
重庆科技馆位于重庆市中央商务区核心区域，是市委、市政府确定的十大社会文化事业基础设施重点工程之一，是面向公众的现代化、综合性的大型科普场馆。观众参观人流量年超１００万人次，正在逐步成为公众接受科普教育和都市旅游的新去处，并且“工业之光”展厅建成后将对公众免费开放。
２．３．２ 制定招展的基础性优惠政策
①科技馆成立专门的建设小组，协助企业（行业或工业园区）进行展览内容规划；②科技馆在首期展览中承担布展费用；③科技馆在首期展览中免收场租费和运营管理费；④考虑到企业投资成本因素，科技馆承诺首期展览的展期不低于１年。
２．４ 针对目标营销
实际上，科技馆起初便意识到：并不是所有的主题观众都会喜欢，并不是所有的企业（行业或工业园区）都能够支撑１ ８５０m２的科普展览。如果能和重庆百强企业中的第一名（长安汽车）合作，选择与公众生活息息相关、集成多种现代科技的汽车作为展览主题，既有利于获得百姓较高的关注度，又有利于展览内容的配置，科技馆与长安汽车强强联手还将提升“工业之光”的影响力和号召力，为展览建设和运营的成功增加胜算。为促成与长安汽车的合作，重庆科技馆对其采取了多渠道合围的营销策略：
２．４．１ 政府发文
市科协和市科委发文和召集全市多家企业召开馆企对接会，宣讲招展的相关信息、要求和优惠政策。而企业的对口部门和参会人员往往不是企业的决策层，其对品牌运营的认识高度不够、理解不深，未必会将招展信息传递到企业决策层。
２．４．２ 私人接触
科技馆领导托人将重庆科技馆“工业之光”展厅的共建信息和招展政策告知长安汽车总经理，引起决策层的注意，将压在部门的、来自于政府的招展资料调到决策层案头上。
２．４．３ 参谋辅助
联合长安汽车的车展长期合作单位，从专业层面向长安汽车决策层出谋划策，为之分析、论证可行性和可操作性。
２．５ 采取激将方式
常言道：请将不如激将。重庆科技馆通过市科协和市科委主导的馆企接洽会与多家企业（行业或工业园区）建立联系，特别是与长安汽车的市场竞争对手紧密联系，营造竞争态势。鉴于长安汽车在重庆的企业地位，而“工业之光”建设又是“政府主导，社会参与”的典型公益科普案例，如果竞争对手率先与重庆科技馆达成合作协议，占领了本次品牌运营的绝佳制高点，必将陷长安汽车于尴尬的境地。所以，长安汽车势必争取合作的成功。
通过上述措施，形成初步的合作意向便是水到渠成。
３ 展览建设
展览建设内容为王，形成合作意向之后，内容规划便成为关键，为此，重庆科技馆进一步加强对企业的引导和合作：
３．１ 成立优势互补项目小组
企业对展览逻辑、科学知识和科学原理等方面的把控具有权威性；科技馆对观众的需求和展品的互动形式方面具有一定的专业优势；还需要一个展览设计单位来完成整个展览的表现方式。因此，重庆科技馆建议企业先行确定一个布展设计单位，由科技馆、企业和布展设计单位成立项目小组，共同设计、规划展览。
３．２ 组织基础调研
科技馆联系、组织项目小组成员一起到中国科技馆、北京朝阳公园“索尼探索科普乐园”、广东科学中心、深圳工业展览馆、上海科技馆和上海汽车博物馆等类似场馆进行考察学习，增强小组成员对科技馆科普展览特性的认识，了解目前相关展览的现状，了解公众对此类展览的喜爱程度、需求及期望，向国内同行学习，统一建设目标，即将“长安汽车科技专题展”建成一个观众喜爱、内容丰富、长安汽车特色的科普展览。
３．３ 确立观众导向
企业期望一次投入能获得更长的展览周期。我馆不与企业签订固定时长的展览协议，以观众是否喜欢为导向，以年度参观人流量作为考核指标，决定第二年展览的去留，建立能进能出、能上能下机制，激励企业在内容建设时充分考虑观众感受，不打显性广告，并注重在展品数量、展览形式和展教资源上加强配置。
３．４ 贯穿始终参与
尽管所有展品由企业投资，展品的所有权归属企业，但我馆在展览的主题设计、展区划分、展品构成、展示逻辑、展品招标、展品设计、展品监造、展品安装调试、展品验收中都全程参与，并在选择展品展示形式和展品生产厂家时发挥重要作用，保证了展览和展品符合预期。
３．５ 强化内容审核
一方面由企业的专业技术人才对写真、说明牌等展示内容和背景知识进行审核，以确保知识的准确性。另一方面由重庆科技馆对展示内容进行公益性确认，排除广告式用语。
４ 多赢局面
经过近一年的共同建设，“工业之光”展厅如期开放，开放仪式上，黄奇帆市长对长安汽车和展览给予极大的肯定，并承诺积极支持长安汽车发展新能源汽车。
近两年的运营过程中，“长安汽车科技专题展”仍然在不断发展和完善。长安汽车对展览进行了持续的投资，每年拨付一定的资金用于展品维修维护；２０１３年替换更新了５件互动性更强的展品，以增加展览的持续吸引力。
科技馆和长安汽车以展厅为纽带和依托，结合双方资源为社会团体和普通观众配置了丰富的展教活动，包括展厅“寻找汽车人”系列主题科普活动、长安汽车的国务院千人专家做科普报告、参观长安汽车生产流水线、组团到长安汽车的汽车研究院参观汽车研发、观看汽车碰撞实验等内容。
“长安汽车科技专题展”向观众普及汽车知识，使交通参与者更加了解、认识交通工具和交通法规，知危险、会避险，达到了交通安全教育的目的，２０１２年被重庆市交巡警总队命名为“重庆市交通安全宣传教育基地”。授牌后1年时间内，市交巡警总队和江北区交巡警支队在展厅内结合展览内容开展面向社会的主题科普活动，至今已累计开展活动１９场次。
随着展览的不断升温，长安汽车将“长安汽车科技专题展”展览项目报送重庆市经信委，申请“重庆市工业设计中心”授牌，目前正在评审中。
自２０１１年１２月２９日建成开放至今，展厅的参观人流量已突破４５万人次，实现了观众、企业、科技馆和其他相关单位的多赢局面。
５ 结语
“工业之光”首期展览是重庆科技馆与企业共建展厅的一次有益探索，取得了良好的效果。鉴于笔者水平有限，本文总结或有不足、不妥之处，请各位领导和同行批评指正。
（责任编辑 何 丽）
