关键词：赛训结合 实训教学 教学方法
一、汽修专业现状及教学改革的研究意义
长久以来，汽修专业使用的传统教学模式使得“教”与“学”分家，理论脱离实践，不利于专业技术能力的培养。后来引进理学一体化、工学一体化教学，大大改善了传统模式教学的弊端。所谓的一体化教学，就是在实施模块式教学的基础上，进行一体化教学模式。在教学过程中，将理论与实践有机地整合为一体，将教学环境与企业交叉结合，实现教学环境企业化，形成工作学习一体化的教学环境。
技能竞赛方面，笔者学校各专业的师生参加省及国家级技能竞赛，成绩颇佳，技能竞赛成为了检验职业院校教学质量的平台。但在大赛当中也存在着一些问题，学校每年都会选派实践技能精湛、本领过硬的教师担任竞赛的指导工作，在某个专业领域的佼佼者往往只有一两个人，每年都是这些教师负责指导工作，大多数的教师不能参加技能竞赛，从而失去参加先进技术培训的机会。学生组方面也同样面临这种处境，造成技术精湛的教师队伍和好的设备都应用于比赛，其他学生从心理层面会造成打击。而且在选拔学生参赛时，如选手出现状况，培训另外的选手要从零基础进行训练，加大了竞赛指导的难度；同时，这些问题造成竞赛培训与常规教学发生冲突，每年比赛的设备型号都存在很大区别，比赛后这些设备就成了摆设，很难应用于实训的教学。
赛训一体教学模式就是以竞赛内容融入教学内容，以竞赛的训练方法优化日常的教学训练，以赛代考来评价学生，效仿竞赛模式的一种教学方式。技能竞赛的考核内容源自于真实的企业生产，以竞赛的内容作为参考来设计教学的课程内容，就等同做到教学内容与企业生产内容相结合。这种教学方法与工学一体更接近实际，以高于教学标准的竞赛标准要求学生，从而提高了教学的质量、满足培养高技能技能人才要求，让大多数的学生都有机会参与到赛训一体的教学中来。使用竞赛的考核方式评价学生的能力，也有利于学校应付各项赛事储备选手，有利于选手的选拔和培养。
二、“赛训一体”教学的实施策略
1.将竞赛内容融入教学体系
通过企业调研、专家访谈等方式，教师将汽修专业技能竞赛所涉及的专业知识进行整合与拆分，将竞赛项目所涉及的专业技术能力融入教学过程中，依据真实企业的职业标准来设计教学计划和教学实施方式，提高教学内容的实用性，从而实现了企业工作与教学内容的有机结合。学生通过学习专业课程，了解真实竞赛操作的流程，了解技能竞赛的考核方式，掌握大赛所需的知识和技术，从而达到企业工作的要求。转变教学的格局，使竞赛不再仅是个别优秀学生能参与的事情，让所有学生广泛参与到竞赛中，真正做到让学生在做中学、在学中做，增强学生学习的主动性与积极性。结合竞赛方式改善课程的教学环境，通过环境的变化来影响汽修专业的教师和学生的思想观念，营造出一种良好的竞赛氛围，从而实现师生的角色转换。
以《电控发动机构造与维修》课程为例，该课程内容除去让学生掌握的必要基础知识和懂得通过万用表、试灯、稳压电源等对传感器、执行器、电脑、电路进行检测判断其性能外，还对具体的故障进行分析，使用所学的知识对故障进行排除。在实际的技能竞赛中，会有具体的故障现象或让你找出预设的故障，并分析现象原因。如2010年广东省职业技能大赛汽车修理工竞赛项目中的汽车故障诊，对电控发动机控制系统、CAN通信系统、照明系统三部分排故进行考核；2015年广东省教师能力大赛汽修专业的整车故障检修，对电控发动机控制系统、车身系统、照明系统等进行考核。竞赛的考核项目除了电控发动机检测的基础知识和技能外，还对故障的诊断分析流程、操作规范化尤为重视。据此在课程内容上分别安排有整车仿真故障模拟训练项目，如发动机不能启动、发动机启动困难、发动机怠速转速过高或过低、怠速不稳定等训练的内容。具体操作内容依据竞赛考核内容进行改编，同时创建和改善现有的教学环境，使之更接近竞赛环境，结合竞赛规范对学生进行讲解和规范化演示，使学生在竞赛中或在企业中掌握如何检测电控轿车整车故障的各种方式和手段。有了具体的环境和载体，教学更直观，真正实现了赛训结合、工学一体的教学目的。
2.完善竞赛与教学相互促进的课程标准
竞赛的考核标准来源于企业生产，要推进竞赛与教学项目融合，必须制定一个能参考的标准，作为教学评价标准，将技能竞赛中涉及的基础知识、操作技能和素质要求融入到教学中，通过日常的教学讲解竞赛所需基础知识，将竞赛所需的操作技能在课堂上进行训练，在日常训练中进行培养，同时也能成为考核学生掌握程度的评价依据。
以《发动机拆装检修》课程为例，该课程主要讲解发动机各部件的原理、结构和检测方法，除了让学生主要掌握发动机基础知识和拆装技能的内容外，应增加具体的综合素养能力培养的训练。如2010年广东省职业技能大赛汽车修理工竞赛中的发动机总成大修项目，要求对某一指定的总成进行规范合理的装配和检测，并依据检测结果进行调整或制定修理工艺卡，学生组两人需要分工配合来完成指定项目的要求。在2015年的广东省教师能力大赛中，对发动机更换正时皮带进行考核，这样一个简单的项目，但只有两支队伍按照企业的维修手册操作取得高分。在相同的条件下，如何获得规范的技术标准至关重要。由此可总结出，各赛事除了要求掌握扎实的动手操作能力外，还注重综合能力的考核，在课程建设过程中，以竞赛的要求引领专业课程建设，在相关企业专家、大赛专家的协助下，对竞赛考核的要求、要点进行深入分析，将各赛项中内容占比最高的几个部分列为重点难点教学内容，充分将赛项所需要的知识、技能、素质要求融入到日常的教学中。
3.将竞赛训练方法融入课程教学方法
竞赛训练方法基于“学做一体”的教学方法。“学做一体”的教学方法是汽修专业的各个实操课程中应用范畴最广泛、认可度最高的一种教学模式。俗话说“熟能生巧，巧能生精”，在技能竞赛训练时，选手在竞赛日常的训练中有明确的速、质、量方面的要求，通过不断的反复练习，才能逐步提高。在日常的教学过程中，结合竞赛训练方法，以选手训练的方式对学生进行指导练习，结合教学对象、教学条件合理安排学生进行分组练习，培养学生的职业素养和团队协作能力；对课程教学内容进行科学排序，对课程任务的完成时间、质量设定明确的要求，使学生在学习过程中建立时间、质量的观念，驱使学生主动提高学习任务的完成质量与速度；对学生完成的情况进行记录、评价和激励，其他学生在旁参观操作过程并记录，组织学生进行自评互评；教师在教学过程中遇到问题及时发现和解决，将训练的方法贴合实际竞赛，让学生在竞赛的氛围中学习，有你追我赶的学习劲头。通过这一系列的改变，既提高课程教学质量，又能在不断的训练教学中，总结出更好的应对竞赛的训练方法，达到了教学和竞赛相互兼顾的目的。
以2016年笔者学校开展的省级公开课内容“更换正时皮带的训练”为例，结合竞赛训练模式，在学生掌握发动机拆装工艺的同时，对学生分组，要求学生在规定时间内，结合教学资源分工合作，查阅发动机相关的维修手册，收集并分析资料，制订实施计划并公开演示。之后教师进行点评总结，组织学生讨论，得出最佳的实施方案。教师与每组组长配合，演示规范的操作流程，并说明实施时的注意事项，教师参观每组的实施情况，记录整个过程的情况。在最后环节，教师对每个组的实施情况根据评分标准进行评分，让组长为组员在实施过程中担当的角色情况评价，找出组内存在的优点和缺点，并总结出今后改善的方向。回看往届的竞赛，考核基本操作的掌握程度外，还需要有良好的素质要求，因此要将竞赛的训练方法融入到日常教学中，在完成基础技能训练的基础上，培养学生的综合素质。
三、“赛训一体”化教学的展望与思考
技能竞赛项目来源于真实的企业生产。教师在教学中要通过技能竞赛训练方式引领教学改革，以竞赛内容作为主线，制定教学内容；以竞赛标准作为准绳，制定课程的评价标准；以训练方法作为指导，使学生的技术能力、团队协作能力和综合职业能力等得到锻炼，真正实现通过学习来掌握就业所具备的知识与技能。在探索教学教育方法的过程中创新性地将“赛训一体”的教学方法应用于汽修专业日常课程教学，强化学生解决实际问题的能力，培养学生综合素质和社会职业能力，提高学生学习的主动性和积极性。在日常的教学中积累竞赛培训经验，提高了教师自身的教学水平，也为学校参加技能竞赛培养雄厚的后备力量创造了条件。将竞赛方式引进到日常教学中，使赛训相结合，达到以赛促教、以赛促学的教学目的。
