杜宏保，张献文
（河南洛阳河南科技大学河南洛阳471003）
【摘要】针对贵阳轨道交通1号线清水江路站主体结构防水工程施工中存在的质量问题及施工缺陷现象做了分析，提出了整改和加强控制防水工程质量的措施，确保在防水工程施工中考虑更全面，以期达到有效控制防水质量的目的。
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关键词 地铁；防水工程；施工缺陷；施工工艺
【中图分类号】TU 528.01
【文献标识码】A
1. 前言
在建筑工程中，建筑防水技术是一门综合性、应用性很强的工程技术科学，是建筑工程技术的重要组成部分，对提高建筑物使用功能和生产、生活质量，改善人居环境发挥重要作用。防水工程涉及到防水材料、防水工程设计、施工技术、建筑物的管理等各个方面。它的任务是综合上述诸方面的因素，进行全方位评价，选择符合要求的高性能防水材料，进行可靠、耐久、合理、经济的防水功能工程设计，认真组织，精心施工，完善维修、保养管理制度，以满足建筑物及构筑物的防水耐用年限，实现高质量及良好的综合效益。
2. 工程概况
清水江路站明挖区间位于长江路站和清水江路站之间，区间为明挖法地下一层矩形框架结构，起点接矿山法区间段，终点接车站，全长为307.3m［1］。
3. 车站主体结构防水原则及标准
本标段结构防水设计遵循“以防为主、刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。其设防等级及标准为［2］：
车站主体、人行通道防水等级为一级，即不渗不漏，结构表面无湿渍。联络通道、车站风道防水等级设计为二级，即不允许漏水，结构表面可有少量、偶见的湿渍。主体结构底板，侧墙，顶板必须采用防水混凝土结构，并根据防水等级要求采用不同的附加防水层。
（1）结构自防水：
车站结构均采用防水混凝土C35P8刚性自防水，防水混凝土的抗渗等级不小于P8；有效控制结构裂缝，此为一道重要的防水防线。
（2）柔性防水层：
在结构外侧铺设柔性全包防水层，顶板采用2.5mm厚PU防水涂料，侧墙与桩墙之间底板上采用能倒置粘贴于主体结构的膨润土防水毯及土工膜等防水材料，并采用50mm的C20细石混凝土做防水保护层（断面防水图见图1）。
4. 质量通病［3］［4］
（1）建筑防水材料质量不符合质量要求。
目前，防水材料市场的基本状况仍处于鱼目混珠、良莠不齐、真假难辨、假冒伪劣产品屡禁不止的局面，且有进一步蔓延之势。特别是主导产品SBS改性沥青防水卷材受到的冲击最大。伪劣产品以比正规产品低60%以上的价格倾销，且市场占有率很大，使正规的大中型企业难以为继。
（2）设计单位不重视防水设计。
任何一种防水材料都有它的独特性、适用性。“一剂治百病”的观念是错误的。防水层的选材本该由设计人员严格按“规范”要求进行，这本是设计单位的责任与义务。但因不少设计人员不熟悉防水材料的品质，随意套用施工图集。建设单位干预防水设计，设计人员放弃自己的职责，将防水材料选材由建设单位决定，建设单位或开发商为了自身利益，多数认同伪劣产品并恶意压价，以低价购进，设计人员听之任之。
（3）施工单位质量意识不强。
假冒伪劣防水材料泛滥，紧跟着的是将防水工程造价压得很低，使正规的防水专业施工公司难以中标。相反，工程就落到了无资质、有挂、靠关系的低素质包工队手中，以转包、违法分包的形式接包活，雇用农民工粗放作业。一旦发生渗漏，则用随便修修补补就可对付5年，所获利润仍可大于“损失”这种状况，对提高施工质量要求的只是一句空话。
（4）建设单位的行为不规范。
经研究分析，防水工程质量出现以上恶性循环和防水行业面临危机的根源，在于建设单位或房地产开发商主导市场，建设单位行为不规范，成为影响建筑市场秩序的重要原因。导致假冒伪劣防水材料无人问津、冒牌落后的防水施工队伍得以进入工程中来。不论屋面还是其他工程防水，保证质量的关键是要求防水工程具有合理的耐用年限，避免出现早期渗漏事故。实践表明，工程一旦发生渗漏，治理费用及经济损失的代价是十分昂贵的，特别是墙面工程和地下工程，仅治理费用一项可达原防水费用的5～10倍。
5. 提高防水质量的办法［5］［6］［7］［8］
5.1设计方面。
（1）指导思想明确。防水层设计应保证在一定使用年限内不能渗漏，方案选择应充分考虑材料、施工的可靠性及使用时易出现的问题，应满足社会功能要求。设计时认真贯彻执行强制性标准，根据不同等级要求，选择不同等级的可靠性指标来进行设防。同时应有合理的使用年限、合理的造价。除此以外还应考虑到地区条件、材料资源以及找平层、保温层、保护层共同作用的效果。
（2）防水层应考虑到基础、结构、屋面基层。结构的变形会导致防水层的开裂，当地基沉降在允许范围内时，防水层的整体性受沉降变形与温差变形叠加的控制，总变形超过防水层的延伸极限就会造成开裂而漏水。因此，不同的地基、基础形式应采用不同的设防，结构刚度的弱强对防水层影响也大，如：装配式结构单层工业厂房，假设板缝处理不严，板面无配筋，则板缝就会有明显的裂缝，固此应增强结构的整体强度：在施工时，基层找平层质量也尤为重要。如果其强度不足，表面未养护，将直接拉裂防水层，加上温差影响，会导致其破坏。因此，找平层砂浆的强度须严格要求。
5.2施工方面。
（1）现场方面。要彻底清理、清除施工现场杂物和建筑垃圾，保证施工基层的坡度、平整度、含水率等符合设计和施工规范要求。基层不但要强度高、平整牢固、无蜂窝，麻面和气孔不得有疏松、空鼓、起砂、起皮和开裂现象，而且要干净、干燥(水乳型涂料允许表面潮湿)。阴阳角处做成圆弧或钝角，基层质量的好坏，将直接影响防水施工的质量，并且每铺贴一张卷材前必须再清理一次，以防施工人员鞋上的石子或风刮至施工部位的石子等杂物遗留在卷材底下，破坏卷材。
（2）分隔缝的设置及做法。分隔缝应设置在板的支承端、转折处、防水层与突出建筑物的交接处，并应与板缝对齐，使防水层因温度的影响、混凝土干缩结构变形等因素造成的防水层裂缝集中到分隔缝处，以免板面开裂，分隔缝的设置间距不宜过大，当大于6m时应在中部设一“v”型分隔缝，分隔缝深度宜贯穿整个防水层厚度，当分隔缝兼作排气道时，缝隙可适当加宽，并设排气孔出气，当采用石油沥青、油毡作防水层时，分隔缝处应200～300mm宽的油毡，用沥青胶单边点贴，分隔缝内嵌填满油膏。
（3）隔离层的做法。要认识隔离层的重要性，特别是在霜雨较重、湿度大、腐蚀性较强的地区，施工单位要在找平层上刷冷底子油。
（4）细石混凝土防水层的强度等级不应小于C25，且应采用机械搅拌、机械振捣，混凝土的水灰比应大于0.55，水泥标号不应低于P.O42.5，混凝土的厚不应小于40mm，如过薄，混凝土失水很快，水泥不能充分水化，从而降低温凝土的抗渗性能。防水层的表面处理要重视，面板要求厚薄一致，排水坡度要符合规范要求，混凝土收水后进行二次压光，以切断和封闭混凝土中的毛细管，提高抗渗性。抹压面层时，严禁在表面洒水、加水泥浆或散撒干水泥，以防龟裂脱皮、降低防水效果。防水泥凝土浇筑12～24h、即可进行养护，覆盖时间不小于14h，养护初期不得上人，混凝土的养护是细石混凝土防水层的前期重要的一道工序。养护不好会造成混凝土早期脱水，不但降低混凝土的强度，而且会由于干缩引起混凝土内部裂缝表面起砂，使抗渗性能大幅度降低。
6. 结论
防水工程的质量直接影响到建筑的使用年限，而且直接影响到人们生产、生活环境和卫生条件。建筑防水工程质量除了考虑设计的合理性、防水材料的正确选择外，还要注意施工工艺及施工质量。
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参考文献
［1］《贵阳市轨道交通1号线工程施工图设计技术要求》（2012年8月）.
［2］《贵阳市轨道交通1号线长江路站（不含-清水江路站明挖区间初步设计》（2013年11月）.
［3］《地下工程防水技术规范》（GB50108-20087）.
［4］《地铁设计规范》（GB50157-2003）.
［5］《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）.
［6］《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）.
［7］《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）.
［8］《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） .
［文章编号］1006-7619（2014）11-23-752
［作者简介］ 杜宏保（1966-），男，籍贯：河南省沁阳市人，学历：硕士研究生，职称：工程师，河南科技大学，主要从事建筑结构研究。
